同城配送：怎么摩的行业的人群都在转行做同城跑腿团队？说到摩的，我们大家一定都不陌生，这种最接近于底层的工作几乎是每个普通人都见识过的，摩的的出现说实话从某种程度上也方便了人们的出行，大家想想，如果晚上没有公交车了，打的又太贵，此时摩的是不是就成了最好的选择了呢？

      跑摩的是非常辛苦的，从乘客的角度来看觉得他们挺潇洒的，工作时间又自由，想干就干，不想干就回家。摩的师傅的辛酸泪只有他们自己懂，出来跑摩的的人一般都是年纪比较大的，年轻小伙子一般不会出来跑摩的。

      摩的师傅们每天都要在外面拉客。夏天的时候摩的师傅们就要顶着大太阳到客流量最多的地方去抢客。他们每天吸着汽车排放的尾气，顶着大太阳，就是为了能够多拉一点客。到了冬天的时候，摩的师傅们还要顶着寒风在道路上穿行，就算是下雨了支个顶棚又接着跑。

      他们这么辛苦一天到底能赚多少钱呢？据一位摩的师傅透露，现在普遍跑摩的人，一个月能挣个3000元左右，但如果勤快一点的话，一天赚个150左右应该没问题。如果一个月都不休息的话，一个月应该能赚4000元左右。

      但是话说回来，人家摩的师傅是靠勤劳赚的钱，每一分钱都是自己辛辛苦苦跑出来的，一个月能挣4000也是合情合理的。

      不过现在有些地区管理制度都是特别的难，摩的也是越来越不好做了，也有一部分在转行做起了同城配送行业，因为配送人和无都是没有任何区别的，都是按照订单来计算价格，

      比如有一个广西柳州的朋友，他就是以前做摩的，看到同城配送行业的趋势，自己创建了同城跑腿团队，就是加盟了便利专送同城配送系统，价格自己做主，区域自己设置，而且没有任何的投入成本，只要你有能力就可以使用便利专送同城配送来运营本地的配送市场，现在的外卖订单越来越多，打平台扣点太多，不如自己创建一个同城跑腿团队自己管理。

      其实摩的也是一个非常危险的职业，如果出了交通事故，后果都比较严重，毕竟摩托车不像汽车那样安全，摩托车一旦发生车祸，对于摩的师傅来说打击是非常巨大的，一来自己受伤，二来无法继续挣钱。